Nous vous rappelons que des changements importants seront appliqués à la frontière britannique à partir du 1er octobre 2021 et du 1er janvier 2022, comme suit :
Déclaration sommaire de sortie (EXS)
À partir du 1er octobre 2021, les déclarations EXS seront exigées pour toutes les exportations de la Grande-Bretagne vers l'UE, car la dérogation temporaire aux exigences de sûreté et de sécurité pour les exportations de la Grande-Bretagne ne sera plus applicable.
Lorsqu'une déclaration d'exportation n'est pas soumise avant le départ, une déclaration EXS autonome est désormais requise pour les véhicules vides, les palettes et conteneurs vides circulant dans le cadre d'un contrat de transport vers l'UE, ainsi que pour les marchandises voyageant sous couvert de documents de transit (TAD, TSAD ou carnets TIR).
Veuillez également noter que les déclarations d'exportation de sûreté et de sécurité ne sont pas requises pour les marchandises circulant de la Grande-Bretagne vers l'Irlande du Nord.
Certaines exportations ne nécessitent pas non plus de déclaration. Veuillez cliquer ici pour en savoir plus.
Pour toute assistance concernant vos déclarations EXS, n'hésitez pas à contacter notre partenaire CONEX.
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Contrôles douaniers au Royeume-Uni à partir du 01/01/2022
À partir du 1er janvier 2022, des déclarations douanières britanniques complètes seront requises pour les mouvements GB - UE et UE - GB.
Que devrez-vous faire ?
- Avant le voyage, vous devrez créer votre référence de mouvement de marchandises (GMR) en utilisant le service de mouvement des véhicules de marchandises (GVMS).
- Le GMR comprendra les références douanières obtenues via les différents systèmes de formalités aux frontières (NCTS, CHIEF, etc.). Les références de sûreté et de sécurité et celles obtenues via IPAFFS ne devront pas être ajoutées dans votre GMR à ce stade.
- Vous pourrez ensuite créer votre Border Pass via votre compte en ligne avec votre référence GMR jusqu'à 30 minutes avant votre arrivée.
- Si vous n'êtes pas en mesure de créer un Border Pass, vos conducteurs devront avoir leur référence GMR prête à être présentée au Pit stop.
- Veuillez noter que sur décision des autorités britanniques un véhicule sera refusé au Pit stop si la référence GMR est invalide.
- Pour les marchandises voyageant entre l'UE et la GB, les véhicules qui ont reçu un statut douanier orange via nos écrans embarqués seront dirigés vers l'installation frontalière intérieure la plus proche située à Sevington, près d'Ashford, accessible depuis la sortie 10a de la M20.
Pour des informations plus détaillées, veuillez vous référer au modèle opérationnel de la frontière britannique ici.
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