Eurotunnel, leader du transport bas carbone pour répondre aux attentes de nos clients dès aujourd’hui.
Saviez-vous par exemple que ?...
- Eurotunnel a fait le choix dès la conception du Tunnel sous la Manche d’une traction ferroviaire 100% électrique
- Aujourd’hui, plus de 50% d’énergie renouvelable est utilisée dans la consommation électrique du groupe
- Un camion traversant la Manche sur notre service de fret émet 12 fois moins d'émissions de carbone que par ferry*
- Grâce à toutes ses activités, le groupe évite 1.4 million de tonnes de CO2e1 (environ, 150 000t CO2e évitées pour The Shuttle Fret)
- Getlink est noté A- Niveau Leadership au CDP, la référence internationale en matière de performance carbone
Voir le calculateur fret
Getlink, un groupe toujours engagé dans une trajectoire de décarbonation ambitieuse. Saviez-vous par exemple que ?...
Même si les émissions au borne du groupe sont limitées (50 ktCO2e), Getlink a exprimé des engagements alignés sur une limitation du réchauffement climatique à 1,5°C conformément aux accords de Paris (trajectoire basée sur la science) pour une réduction des émissions directes et de celles liées à sa consommation électrique (Scopes 1&2):
- - 30% en 2025 par rapport à 2019
- - 54% en 2030 par rapport à 2019
- Puis une ambition de neutralité en 2050.
De nombreuses actions concrètes ont déjà été lancées par le groupe qui permettent de confirmer sa tendance de réduction d’environ 4% à 5% par an:
- Développement des énergies renouvelables pour sa consommation électrique (production hors site et sur site), optimisation du nombre de véhicules par navette, utilisation de bio-carburant pour les locomotives de sa filiale de fret Europorte, électrification des engins industriels pour la maintenance en tunnel…
- Pour nos clients fret Eurotunnel : mise à disposition de bornes de recharge électrique pour les véhicules frigorifiques.
Et nos engagements pour réduire notre impact sur la planète ne s'arrêtent pas là !
- Nous préservons nos ressources naturelles, par exemple en réduisant notre consommation d'eau ou en intégrant la performance environnementale dans nos pratiques d'achats durables. Nous menons des actions de défense et de préservation de la biodiversité sur tous les terrains gérés par le groupe en France et au Royaume-Uni qui représentent plus de 60 ha !
Le saviez-vous ? Lorsque la construction du tunnel sous la Manche a commencé en 1988, nous avons créé Samphire Hoe dans le cadre des travaux. Il s'agit d'un site de 30 hectares constitué de 4,9 millions de mètres cubes de marne calcaire provenant des excavations du tunnel. Cette réserve de biodiversité où la faune prospère est parfaite pour se promener, pêcher et profiter du paysage naturel époustouflant www.samphirehoe.com
En France, des espaces autour de la plaine de Sangatte et de la zone de la Laubanie sont dédiés au développement de la biodiversité (diversité végétale et avifaune notamment)
- Nous maîtrisons nos déchets en leur donnant une nouvelle vie en développant le tri sélectif intégral pour nos clients et notre personnel et en favorisant la réutilisation, le recyclage et la valorisation des déchets (à plus de 90% sur le terminal français !)
Pour en savoir plus sur nos engagements pour la mobilité durable dans le cadre de notre plan environnemental 2025, visitez le site du groupe Plan Environnemental 2025.
1 * Selon une étude réalisée par Carbone 4 en 2020, mandaté par Getlink. Voir notre calculateur fret.